Page 48 of 52

Scan
Scan page 48
RU Russian original

После отъезда Деккушева я, братья Батчаевы, Сайтаков и Моаз перегнали КАМАЗ Магаяева с загруженной в него смесью в гаражи "Курсовета" на выезде из города Кисловодска. Туда же на КАМАЗе Алиева Магомеда (Мухи) мы перевезли купленный сахар, находившийся на складе "Реалбазы". Затем в гаражах "Курсовета" мы перегрузили мешки из КАМАЗа Магаяева в арендованную фуру "Мерседес" и сверху закрыли их мешками с сахаром. По-моему, утром следующего дня "Мерседес" уехал в Москву. На груз им были даны документы, которые мы с Деккушевым получили при покупке сахара. В качестве сопровождающего на автомашине "Москвич" моего знакомого таксиста, о котором я показал выше, выехал Абаев Хаким.

После этого Моаз уехал, как я потом узнал в Чечню, а Батчаев Заур и Сайтаков Денис в Москву, но как именно мне неизвестно.

За несколько дней до отправки груза в Москву вернулся Деккушев. Он о чем-то переговорил с Батчаевыми, Сайтаковым, Абаевым и Моазом и после этого мне стало известно, что часть груза не будет отправлена в Москву. Эту часть (она находилась в сарае Карабашевой) я, Батчаев Тимур и Деккушев через несколько дней после отъезда "Мерседеса" загрузили в КАМАЗ с кузовом - контейнером с номерами Карачаево-Черкессии, который где-то нашел Адам и сверху с целью маскировки закрыли россыпью купленной нами картошкой.

Этот груз необходимо было, со слов Деккушева, перевезти в Волгодонск. За рулем КАМАЗа должен был ехать Батчаев Тимур, однако я поехал с ним, так как он был довольно молод, а Деккушев не мог его сопровождать, так как выехал в Волгодонск ранее на автомашине "Москвич".

По дороге в Волгодонск КАМАЗ сломался (в двигателе оторвался поршень), в связи с чем два дня в Невиномысске в одном из гаражей мы его ремонтировали. Где точно располагался гараж, я не помню, но там было много грузовиков "Татра" и в названии, по-моему, присутствовала цифра "2". Затем мы продолжили путь. Прибыв в Волгодонск, мы начали искать Деккушева.

EN English translation

Cargo Transport Details

Initial Transport to Kislovodsk

  • After Dekkushev's departure, I, the Batchayev brothers, Saitakov, and Moaz moved Magayaev's KAMAZ with the mixture loaded into it to the "Kursovet" garages on the outskirts of the city of Kislovodsk.
  • We also transported the purchased sugar, which was at the "Realbaza" warehouse, there in Aliev Magomed's (Mukha's) KAMAZ.
  • In the "Kursovet" garages, we transferred the bags from Magayaev's KAMAZ into a rented Mercedes semi-trailer and covered them from above with bags of sugar.
  • In my opinion, the Mercedes left for Moscow the next morning.
  • They were given documents for the cargo that Dekkushev and I received when purchasing the sugar.
  • Abaev Khakim left as an escort in a "Moskvich" car belonging to my acquaintance, the taxi driver I mentioned above.

Subsequent Movements

  • After this, Moaz left, as I later learned, for Chechnya, and Zaur Batchayev and Denis Saitakov left for Moscow, but I don't know exactly how.

Second Cargo Shipment

  • A few days before the cargo was sent to Moscow, Dekkushev returned.
  • He talked about something with the Batchayevs, Saitakov, Abaev, and Moaz, and after that, I became aware that part of the cargo would not be sent to Moscow.
  • This part (it was in Karabasheva's shed), a few days after the Mercedes left, Timur Batchayev, Dekkushev, and I loaded into a KAMAZ with a container body with Karachay-Cherkessia license plates, which Adam found somewhere, and for camouflage purposes, we covered it from above with loose potatoes we had bought.
  • According to Dekkushev, this cargo had to be transported to Volgodonsk.
  • Timur Batchayev was supposed to drive the KAMAZ, but I went with him because he was quite young, and Dekkushev could not accompany him because he had left for Volgodonsk earlier in a "Moskvich" car.

Journey to Volgodonsk

  • On the way to Volgodonsk, the KAMAZ broke down (a piston broke in the engine), so we repaired it for two days in Nevinnomyssk in one of the garages.
  • I don't remember exactly where the garage was located, but there were many "Tatra" trucks there, and in the name, I think, there was the number "2".
  • Then we continued our journey.
  • Arriving in Volgodonsk, we began looking for Dekkushev.