5

Затем я и Деккушев на "Москвиче" поехали на окраину Волгодонска, где имеется место, где можно купить или нанять грузовую машину. Данное место располагалось рядом с эстакадой — автомобильным мостом через другую автомобильную дорогу. Там мы путем расспросов нашли пожилого мужчину кавказской национальности, который был готов нам продать принадлежащий ему автомобиль ГАЗ-53 с кузовом-будкой. Мы осмотрели машину, которая стояла там же, и договорились о ее покупке, но точной цены я не помню, так как расплачивался Адам. Продавец сам перегнал нам машину на автопредприятие, где стоял КАМАЗ с взрывчаткой. Я и Деккушев показывали ему дорогу на "Москвиче". Купленный ГАЗ-53 мы поставили рядом с КАМАЗом. Документы при покупке нами никакие не оформлялись, была достигнута договоренность с прежним владельцем, что это будет сделано позднее. При необходимости же передвижения на ней можно было написать доверенность в простой письменной форме.

В этот же день мной и Адамом на деревообрабатывающем комбинате (мы его также нашли путем расспросов) были приобретены доски, которая нам были необходимы для того, чтобы "поднять" заднюю стенку кузова ГАЗ-53 (это было сделано позднее мной и Батчаевым). Данные доски были доставлены на автопредприятие то ли машиной комбината, то ли мы перевезли их сами на ГАЗе.

Кроме того, я, Деккушев и Батчаев на "Москвиче" съездили на Цимлянскую плотину и посмотрели ее. Там Батчаев заявил, что взорвать ее не представляется возможным, так как она очень большая, располагается далеко от дороги и имеющейся у нас взрывчатки недостаточно. Кроме того, плотина хорошо охранялась и невозможно было на ней оставить машину и уехать. Деккушев же продолжал настаивать на варианте с плотиной. К общему решению мы так и не пришли.

Events in Volgodonsk

• I and Dekkushev traveled to the outskirts of Volgodonsk in a "Moskvich" to a place where trucks could be bought or hired.
• This location was near an overpass (a road bridge over another road).
• By asking around, we found an elderly Caucasian man willing to sell us his GAZ-53 truck with a van body.
• We inspected the truck and agreed on the purchase, though I do not recall the exact price because Adam paid.
• The seller drove the truck to the motor transport enterprise where the KAMAZ with explosives was parked.
• I and Dekkushev showed the seller the way in the "Moskvich."
• We parked the purchased GAZ-53 next to the KAMAZ.
• No documents were processed during the purchase; an agreement was made with the former owner that this would happen later.
• If necessary to move it, a power of attorney could be written in simple written form.

Woodworking Plant Visit

• On the same day, Adam and I purchased boards at a woodworking plant (which we also found by asking around).
• These boards were needed to "raise" the rear wall of the GAZ-53 body (this was later done by me and Batchaev).
• These boards were delivered to the motor transport enterprise either by a truck from the plant or transported by us in the GAZ.

Tsimlyansk Dam Visit

• I, Dekkushev, and Batchaev went to the Tsimlyansk dam in the "Moskvich" and inspected it.
• Batchaev stated that blowing up the dam was not possible because:
  • It is very large.
  • It is located far from the road.
  • The explosives we had were insufficient.
• Furthermore, the dam was well-guarded, making it impossible to leave a vehicle on it and drive away.
• Dekkushev continued to insist on the dam option, but we did not reach a common decision.