Учитывая, что для частичного разрушения остекления значение ΔР должно быть не меньше 0.015 атм. и не больше 0.02 атм. и решая уравнение (1) относительно G, получим массу заряда ВВ в тротиловом эквиваленте не менее 800 кг и не более 1850 кг. Провести более точную оценку не представляется возможным ввиду отсутствия у эксперта сведений о размерах стекол, способах их крепления в рамах и прочности самих рам.
Характер разрушений и повреждений домов, а также других окружающих объектов свидетельствует о том, что произошёл взрыв бризантного ВВ в форме детонации. Для возбуждения детонации в заряде бризантного ВВ необходимо промышленно или кустарно изготовленное средство инициирования (СИ) — электродетонатор или капсюль-детонатор, следовательно в конструкцию взрывного устройства входил(и) промышленно или кустарно изготовленный(е) электродетонатор(ы) или капсюль(и)-детонатор(ы).
Анализ экспертной практики, а также результаты специально проведенных в Всероссийском федеральном ядерном центре (г. Саров) натурных экспериментов с различными массами зарядов бризантных ВВ показывают, что при массах зарядов более 5 кг каких-либо информативных остатков исполнительного механизма взрывного устройства (средств инициирования в виде осколков гильз и фрагментов концевых проводов, источников электрического тока, соединительных проводов, временных замедлителей и электронных плат), его упаковки (тары), камуфляжа, пригодных для диагностических исследований, обнаружить не удаётся. При взрыве заряда ВВ происходит фрагментация перечисленных изделий на мельчайшие частицы, их высокоскоростное метание и дополнительное дробление при встрече с преградами. Это объясняется чрезвычайно высокими параметрами взрыва (давление, температура, скорость продуктов взрыва) больших масс ВВ. Исходя из вышеизложенного, определить конкретную конструкцию и способ приведения взрывного устройства в действие не представляется возможным.
ВЫВОДЫ
По вопросу 1
Разрушения и повреждения объектов образованы в результате действия взрыва.
Эксперт Т.В. Виноградова
По вопросу 2
Масса взорванного заряда составляла 800 — 1850 кг в тротиловом эквиваленте.
Эксперт Т.В. Виноградова
По вопросу 3
В качестве заряда взрывчатого вещества было использовано или смесевое ВВ, в состав которого входили тротил, гексоген и, наиболее вероятно, алюминий, а кроме того, могла входить аммиачная селитра, или комбинация из перечисленных выше веществ и ВВ на их основе.
Эксперт К.Н. Стовбур
По вопросу 4
Установить по следовым количествам конкретную марку взорванного ВВ не представляется возможным. По этой причине определить область применения указанного выше смесевого ВВ или ВВ, входивших в состав комбинированного заряда, не представляется возможным.
Эксперт К.Н. Стовбур
По вопросу 5
Заряд ВВ располагался либо в непосредственной близости от автомашин ГАЗ-53 и ПАЗ-3205, либо внутри них, перед 4-м подъездом дома № 35 по Октябрьскому шоссе.
В конструкцию взрывного устройства, кроме заряда ВВ, входил(и) промышленно или кустарно изготовленный(е) электродетонатор(ы) или капсюль(и)-детонатор(ы). Определить конкретную конструкцию устройства и способ приведения его в действие не представляется возможным.
Эксперт Т.В. Виноградова
рег. № 16/3/4/1954
Assessment Findings
Considering that for partial destruction of glazing the value of $\Delta P$ must be no less than 0.015 atm and no more than 0.02 atm, and solving equation (1) for G, we obtain an explosive charge mass in TNT equivalent of no less than 800 kg and no more than 1850 kg. It is not possible to provide a more accurate assessment due to the expert's lack of information regarding the dimensions of the glass, the methods of their mounting in the frames, and the strength of the frames themselves.
The nature of the destruction and damage to the houses, as well as other surrounding objects, indicates that an explosion of a high explosive occurred in the form of detonation. To initiate detonation in a high-explosive charge, an industrially or craft-manufactured means of initiation (MI) is required—an electric detonator or a blasting cap; therefore, the design of the explosive device included industrially or craft-manufactured electric detonator(s) or blasting cap(s).
Analysis of expert practice, as well as the results of field experiments specially conducted at the All-Russian Federal Nuclear Center (Sarov) with various masses of high-explosive charges, show that with charge masses exceeding 5 kg, it is not possible to find any informative remains of the actuating mechanism of the explosive device (means of initiation in the form of shell fragments and end wire fragments, electric current sources, connecting wires, time delays, and electronic boards), its packaging (container), or camouflage suitable for diagnostic studies. During the explosion of an explosive charge, the listed items fragment into minute particles, which are projected at high speed and further shattered upon impact with obstacles. This is explained by the extremely high explosion parameters (pressure, temperature, speed of explosion products) of large masses of explosives. Based on the foregoing, it is not possible to determine the specific design and method of activating the explosive device.
CONCLUSIONS
Regarding Question 1
The destruction and damage to the objects were formed as a result of the action of an explosion.
Expert T.V. Vinogradova
Regarding Question 2
The mass of the detonated charge was 800–1850 kg in TNT equivalent.
Expert T.V. Vinogradova
Regarding Question 3
A mixed explosive was used as the explosive charge, which included TNT, hexogen, and, most likely, aluminum; in addition, ammonium nitrate could have been included, or a combination of the substances listed above and explosives based on them.
Expert K.N. Stovbur
Regarding Question 4
It is not possible to establish the specific brand of the detonated explosive from trace amounts. For this reason, it is not possible to determine the field of application of the mixed explosive mentioned above or the explosives that were part of the combined charge.
Expert K.N. Stovbur
Regarding Question 5
The explosive charge was located either in the immediate vicinity of the GAZ-53 and PAZ-3205 vehicles or inside them, in front of the 4th entrance of building No. 35 on Oktyabrskoye Shosse.
The design of the explosive device, in addition to the explosive charge, included industrially or craft-manufactured electric detonator(s) or blasting cap(s). It is not possible to determine the specific design of the device and the method of its activation.
Expert T.V. Vinogradova
reg. No. 16/3/4/1954